พูดง่ายๆ ก็คือ หน้าที่หลักของตัวกรองอากาศคือการแยกหยดน้ำและน้ำมันเหลวออกจากอากาศอัด และกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งบางส่วนในอากาศ แต่จะไม่สามารถกำจัดน้ำและน้ำมันในสถานะก๊าซได้ ดังนั้น โดยทั่วไปแล้ว ตัวกรองอากาศจึงมักถูกติดตั้งในเครื่องจักรลมและเครื่องจักรสันดาปภายใน ดังนั้น เมื่อตัวกรองอากาศทำงาน เราจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าตัวกรองอากาศทำงานอย่างถูกต้อง ควรบำรุงรักษาเมื่อใด และควรเปลี่ยนเมื่อใด ผู้เชี่ยวชาญจากเทียนสยงต้าจะมาบอกคุณ

อายุการใช้งานและระยะเวลาการบำรุงรักษาของตัวกรองอากาศควรวัดจากอัตราส่วนของอัตราการไหลของก๊าซที่ผ่านองค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองอากาศต่ออัตราการไหลของก๊าซที่เครื่องยนต์ต้องการ:
(1) เมื่ออัตราการไหลมากกว่าปริมาณการไหล ตัวกรองอากาศจะทำงานปกติ
(2) เมื่ออัตราการไหลเท่ากับปริมาตรการไหล ควรบำรุงรักษาตัวกรองอากาศ
(3) เมื่ออัตราการไหลต่ำกว่าปริมาตรการไหล ไส้กรองอากาศจะไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป มิฉะนั้น สภาพการทำงานของเครื่องยนต์จะเสื่อมลงเรื่อยๆ และอาจถึงขั้นหยุดทำงาน ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศใหม่

ในการทำงานจริง เมื่อไส้กรองอากาศอุดตันและไม่สามารถทำงานได้ตามอัตราการไหลของอากาศที่เครื่องยนต์ต้องการ สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์จะผิดปกติ อาการแสดงเฉพาะมีดังนี้:
(1) เสียงคำรามเบาลง และการเร่งความเร็วช้าลง (เนื่องจากอากาศเข้าไม่เพียงพอ ส่งผลให้แรงดันกระบอกสูบไม่เพียงพอ)
(2) เครื่องยนต์ทำงานอ่อนแรง (เนื่องจากส่วนผสมมีมากเกินไป ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์)
(3) อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้นเมื่อเทียบกัน (การเผาไหม้ยังคงดำเนินต่อไปเมื่อเข้าสู่จังหวะไอเสีย)
(4) ควันไอเสียจะหนาขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็ว

เมื่อเกิดอาการข้างต้น อาจสันนิษฐานได้ว่าไส้กรองอากาศอุดตัน ควรถอดไส้กรองออกทันทีเพื่อบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ขณะเดียวกัน เมื่อบำรุงรักษาไส้กรองอากาศ ควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงสีของพื้นผิวด้านในและด้านนอกของไส้กรองด้วย หลังจากกำจัดฝุ่นออกจากพื้นผิวของไส้กรองแล้ว หากสีเดิมของกระดาษกรองยังคงใสและพื้นผิวด้านในยังสดใส ไส้กรองยังคงสามารถใช้งานได้ หากพื้นผิวด้านนอกของกระดาษกรองสูญเสียสีเดิมหรือพื้นผิวด้านในมีสีซีดจาง ควรเปลี่ยนไส้กรอง

ระหว่างการใช้งานไส้กรองอากาศ ไส้กรองถือเป็นส่วนประกอบสำคัญอย่างยิ่งยวด เพื่อยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง จำเป็นต้องทำการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบความสมบูรณ์ของไส้กรองถือเป็นปัญหาที่ผู้ใช้ไส้กรองทุกคนต้องเผชิญ วันนี้เราจะมาพูดถึงเรื่องนี้โดยละเอียด

อย่างที่ทราบกันดีว่าไส้กรองมีหน้าที่กรองอนุภาคของแข็งจำนวนเล็กน้อยออกจากของเหลวหรืออากาศ ซึ่งช่วยปกป้องการทำงานปกติของอุปกรณ์หรือรักษาความสะอาดของอากาศ เมื่อของเหลวเข้าสู่ไส้กรองที่มีตะแกรงกรองแบบพิเศษ สิ่งสกปรกจะถูกกรองออก และของเหลวที่สะอาดจะไหลผ่านไส้กรองออกไป

อินเทอร์เฟซขององค์ประกอบตัวกรองสามารถแปลงระหว่าง 226, 222 เป็นต้น และความยาวสามารถแบ่งได้เป็น 10 นิ้ว, 20 นิ้ว, 30 นิ้ว, 40 นิ้ว เป็นต้น อุปกรณ์นี้มีคุณลักษณะของการทำงานที่ง่าย ใช้งานสะดวก และความแม่นยำในการวัดที่แม่นยำ

องค์ประกอบตัวกรองไฟเบอร์คุณภาพสูง คาร์บอนกัมมันต์ความหนาแน่นสูงที่สามารถแปลงด้วย ID องค์ประกอบตัวกรองคอมโพสิตคาร์บอนไมโครคริสตัลไลน์พิเศษ KDF เซรามิกที่สร้างด้วยนาโนพลังงานสูงที่มีเทคโนโลยีสูง องค์ประกอบตัวกรองคาร์บอนกัมมันต์หลังแบคทีเรียสแตติก คาร์บอนไมโครคริสตัลไลน์คอมโพสิตทองแดง-สังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูง องค์ประกอบตัวกรองคอมโพสิตหิน Maifan + หินปลาไม้ องค์ประกอบตัวกรองเมมเบรนอัลตราฟิลเตรชันที่มีความแม่นยำสูง และองค์ประกอบตัวกรองแม่เหล็กสูงสแตนเลส

โดยส่วนใหญ่มี 3 ประเภท:
ตัวกรองอากาศ ซึ่งอยู่ที่ช่องรับอากาศ ตัวกรองน้ำมันอยู่ที่ปลายด้านหน้าของวาล์วไอดี อยู่บนท่อส่งน้ำมัน ที่ปลายด้านหน้าของท่อส่งน้ำมันไปยังเครื่องยนต์หลัก ตัวแยกน้ำมันและก๊าซ ซึ่งอยู่ด้านหน้าปลายไอเสีย โดยทั่วไปจะอยู่ภายในถังแยกน้ำมัน
เครื่องบางเครื่องมีตัวแยกก๊าซและน้ำติดตั้งอยู่ด้วย ขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องที่คุณใช้งาน โดยทั่วไปแล้ว คู่มือการใช้งานจะมีคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

โดยทั่วไป สำหรับสารบางชนิด ถุงกรองเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับสารอื่นๆ จำเป็นต้องเลือกแผ่นกรองที่เหมาะสม วิธีการเลือกแผ่นกรองมีดังนี้: ยิ่งพื้นที่มีขนาดใหญ่และอัตราการกรองต่ำ ความต้านทานของแผ่นกรองก็จะยิ่งน้อยลง ภายใต้เงื่อนไขโครงสร้างเฉพาะของแผ่นกรอง สิ่งที่สะท้อนอัตราการกรองคือปริมาตรอากาศที่กำหนดของแผ่นกรอง โดยทั่วไปแล้ว สำหรับพื้นที่หน้าตัดเดียวกัน ปริมาตรอากาศที่กำหนดที่ยอมรับได้นั้นควรมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเมื่อใช้งานต่ำกว่าปริมาตรอากาศที่กำหนด ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นและความต้านทานจะลดลง

ผู้ผลิตยังสามารถผลิตไส้กรองตามข้อกำหนดและวัสดุต่างๆ ตามความต้องการของลูกค้า เช่น ไส้กรองแบบ OEM ให้กับพ่อค้าคนกลาง ผู้ผลิตอุปกรณ์ บริษัทการค้าต่างประเทศ ฯลฯ นอกจากนี้ยังสามารถให้บริการด้านเครื่องหมายการค้าและบรรจุภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย การเพิ่มพื้นที่การกรองเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง จากประสบการณ์พบว่า หากไส้กรองมีโครงสร้างและวัสดุกรองแบบเดียวกัน เมื่อกำหนดค่าความต้านทานสุดท้ายแล้ว หากพื้นที่การกรองเพิ่มขึ้น 50% อายุการใช้งานของไส้กรองจะยาวนานขึ้น 70% ถึง 80%

เมื่อหมดอายุการใช้งาน โดยทั่วไปไส้กรองน้ำมันเครื่องของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูจะมีอายุการใช้งานเพียง 1,500 ชั่วโมงเท่านั้น หากไส้กรองน้ำมันเครื่องของคุณใช้งานเกิน 1,000 ชั่วโมง ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษา หากอินเทอร์เฟซการทำงานเป็นจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ คุณจำเป็นต้องรีเซ็ตและล้างระยะเวลาการใช้งานของวัสดุสิ้นเปลือง โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีปัญหาหลังจากการบำรุงรักษา

หากยังคงแสดงว่าท่อส่งน้ำมันอุดตัน แสดงว่าท่อส่งน้ำมันอาจอุดตันจริง คุณสามารถสังเกตแรงดันอากาศและแรงดันน้ำมันได้ ก่อนที่เครื่องอัดอากาศจะเติมลมจนเกือบเต็มและกำลังจะทำงานแบบไม่มีโหลด (เมื่อแรงดันเกิน 7 กิโลกรัมเล็กน้อย) ให้สังเกตความแตกต่างระหว่างแรงดันน้ำมันและแรงดันอากาศ หากแรงดันน้ำมันสูงกว่าแรงดันอากาศไม่เกิน 1 กิโลกรัม ถือว่าปกติ หากสูงกว่านี้มาก คุณสามารถยืนยันได้ว่าท่อส่งน้ำมันอุดตัน

หากพบว่าท่อไม่ได้อุดตัน แต่ตัวกรองน้ำมันยังคงอุดตันอยู่ ให้ตรวจสอบว่าสวิตช์แรงดันต่าง ๆ ที่อยู่ข้างๆ ตัวกรองน้ำมันชำรุดหรือไม่ สิ่งเหล่านี้เป็นความเป็นไปได้บางประการที่เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแสดงว่าตัวกรองน้ำมันอุดตัน และไม่มีสาเหตุอื่นใด