Secara sederhana, fungsi utama filter udara adalah memisahkan tetesan air dan oli dari udara terkompresi, serta menyaring debu dan beberapa kotoran padat di udara, tetapi tidak menyaring air dan oli dalam bentuk gas. Oleh karena itu, filter udara umumnya dipasang di bidang-bidang seperti mesin pneumatik dan mesin pembakaran internal. Lalu, ketika filter udara beroperasi, bagaimana kita dapat memastikan bahwa filter udara berfungsi dengan baik? Kapan filter udara perlu dirawat? Dan kapan filter udara perlu diganti? Nah, para ahli dari Tianxiongda akan memberi tahu Anda.

Masa pakai dan interval perawatan filter udara harus diukur dengan rasio laju aliran gas yang melewati elemen filter udara terhadap laju aliran gas yang dibutuhkan oleh mesin:
(1) Ketika laju aliran lebih besar dari volume aliran, filter udara bekerja normal;
(2) Bila laju aliran sama dengan volume aliran, maka filter udara harus dirawat;
(3) Jika laju aliran lebih rendah dari volume aliran, filter udara tidak dapat digunakan lagi. Jika tidak, kondisi kerja mesin akan semakin memburuk, bahkan mungkin berhenti bekerja. Dalam hal ini, filter udara baru perlu diganti.

Dalam praktiknya, ketika elemen filter udara tersumbat dan tidak dapat memenuhi laju aliran udara yang dibutuhkan mesin, kondisi kerja mesin akan menjadi tidak normal. Manifestasi spesifiknya adalah sebagai berikut:
(1) Suara menderu tumpul, dan akselerasi lambat (disebabkan oleh asupan udara tidak mencukupi sehingga mengakibatkan tekanan silinder tidak mencukupi);
(2) Mesin lemah dalam pengoperasiannya (karena campuran terlalu kaya, sehingga mengakibatkan pembakaran tidak sempurna);
(3) Suhu air meningkat relatif (pembakaran berlanjut saat memasuki langkah pembuangan);
(4) Asap knalpot menjadi lebih tebal saat akselerasi.

Jika gejala-gejala di atas muncul, dapat dipastikan filter udara tersumbat. Elemen filter harus segera dilepas untuk perawatan atau penggantian filter udara. Saat merawat elemen filter udara, perhatikan perubahan warna pada permukaan dalam dan luar elemen filter. Setelah debu pada permukaan elemen filter dihilangkan, jika warna asli permukaan luar kertas saring bening dan permukaan dalamnya cerah, elemen filter dapat tetap digunakan. Jika permukaan luar kertas saring telah kehilangan warna aslinya, atau permukaan dalamnya redup, elemen filter harus diganti.

Selama penggunaan elemen filter udara, elemen filter merupakan komponen yang sangat penting. Untuk memperpanjang masa pakai elemen filter, perlu dilakukan deteksi secara berkala. Bagaimana cara mendeteksi integritas presisi elemen filter merupakan masalah yang harus dihadapi setiap pengguna filter elemen filter. Hari ini, kita akan membahasnya secara detail.

Seperti yang kita ketahui, elemen filter digunakan untuk menyaring sejumlah kecil partikel padat dari cairan atau udara, yang dapat melindungi pengoperasian normal peralatan atau menjaga kebersihan udara. Ketika cairan memasuki elemen filter yang dilengkapi dengan saringan filter dengan spesifikasi tertentu, kotoran akan terblokir, dan cairan bersih akan mengalir keluar melalui elemen filter.

Antarmuka elemen filter dapat diubah antara 226, 222, dst., dan panjangnya dapat dibagi menjadi 10 inci, 20 inci, 30 inci, 40 inci, dst. Perangkat ini memiliki karakteristik pengoperasian yang sederhana, penggunaan yang nyaman, dan presisi pengukuran yang akurat.

Elemen filter serat berkualitas tinggi, karbon aktif berdensitas tinggi yang dapat diubah dengan ID, elemen filter komposit karbon mikrokristalin khusus KDF, keramik nano-energi tinggi berteknologi tinggi, elemen filter karbon aktif pasca-bakteriostatik, komposit karbon mikrokristalin paduan tembaga-seng kemurnian tinggi, elemen filter komposit batu Maifan + batu ikan kayu, elemen filter membran ultrafiltrasi presisi tinggi, dan elemen filter magnetik tinggi baja tahan karat.

Terdapat tiga jenis utama:
Filter udara, yang terletak di saluran masuk udara. Filter oli di ujung depan katup masuk. Filter ini terletak di pipa oli, di ujung depan pipa yang memasok oli ke mesin utama. Separator oli-gas, yang terletak di depan ujung knalpot, umumnya di dalam drum pemisah oli.
Beberapa mesin dilengkapi dengan pemisah gas-air. Hal ini terutama bergantung pada jenis mesin yang Anda miliki. Biasanya, buku petunjuk akan memuat informasi yang relevan.

Umumnya, untuk beberapa zat, kantong filter saja sudah cukup. Namun, untuk zat lain, perlu memilih filter yang sesuai. Berikut cara memilih filter: Semakin besar area dan semakin rendah laju filtrasi, semakin kecil resistansi filter. Dalam kondisi struktural filter tertentu, yang mencerminkan laju filtrasi adalah volume udara terukur filter. Umumnya, untuk luas penampang yang sama, volume udara terukur yang diizinkan sebaiknya sebesar mungkin. Dan ketika beroperasi di bawah volume udara terukur, efisiensi meningkat dan resistansi menurun.

Produsen juga dapat menyediakan filter OEM dengan berbagai spesifikasi dan material, serta kartrid filter, untuk perantara, produsen peralatan, perusahaan perdagangan luar negeri, dll. Mereka juga dapat menyediakan layanan seperti merek dagang dan persyaratan pengemasan yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Meningkatkan area filtrasi merupakan cara efektif untuk memperpanjang masa pakai filter. Pengalaman menunjukkan bahwa untuk filter dengan struktur dan media filter yang sama, ketika resistansi akhir ditentukan, jika area filtrasi ditingkatkan sebesar 50%, masa pakai filter akan diperpanjang sebesar 70% hingga 80%.

Ketika masa pakainya habis, umumnya masa pakai filter oli kompresor udara sekrup hanya 1500 jam. Jika filter oli Anda telah digunakan lebih dari 1000 jam, disarankan untuk melakukan perawatan. Jika antarmuka operasi berupa layar tampilan elektronik, Anda juga perlu mengatur ulang dan menghapus waktu penggunaan bahan habis pakai. Umumnya, tidak akan ada masalah setelah perawatan.

Jika masih menunjukkan penyumbatan, kemungkinan besar pipa oli memang tersumbat. Anda dapat mengamati tekanan udara dan tekanan oli. Tepat sebelum kompresor udara hampir terisi penuh dan akan beroperasi tanpa beban (ketika tekanan sedikit di atas 7 kg), amati perbedaan antara tekanan oli dan tekanan udara. Jika tekanan oli berada dalam kisaran 1 kg lebih tinggi daripada tekanan udara, kondisi tersebut dianggap normal. Jika jauh lebih tinggi, Anda dapat memastikan bahwa pipa tersebut tersumbat.

Jika dipastikan bahwa pipa tidak tersumbat tetapi penyumbatan filter oli masih terindikasi, periksa apakah sakelar tekanan diferensial di samping filter oli rusak. Ini adalah beberapa kemungkinan ketika kompresor udara sekrup menunjukkan bahwa filter oli tersumbat, dan tidak ada kemungkinan lainnya.