En pocas palabras, la función principal del filtro de aire es separar las gotas de agua y aceite líquido del aire comprimido, así como filtrar el polvo y algunas impurezas sólidas del aire. Sin embargo, no elimina el agua ni el aceite en estado gaseoso. Por lo tanto, los filtros de aire se suelen instalar en sectores como la maquinaria neumática y la de combustión interna. Entonces, cuando está en funcionamiento, ¿cómo podemos determinar su correcto funcionamiento? ¿Cuándo se debe realizar su mantenimiento? ¿Y cuándo se debe reemplazar? Los expertos de Tianxiongda se lo explicarán.

La vida útil y el intervalo de mantenimiento del filtro de aire deben medirse por la relación entre el caudal de gas que pasa a través del elemento filtrante del filtro de aire y el caudal de gas requerido por el motor:
(1) Cuando el caudal es mayor que el volumen de flujo, el filtro de aire funciona normalmente;
(2) Cuando el caudal sea igual al volumen de flujo, se deberá realizar el mantenimiento del filtro de aire;
(3) Cuando el caudal es inferior al volumen de flujo, el filtro de aire ya no se puede utilizar. De lo contrario, el funcionamiento del motor se deteriorará aún más, e incluso podría dejar de funcionar. En este caso, es necesario sustituir el filtro de aire.

En condiciones reales de funcionamiento, cuando el elemento filtrante del filtro de aire está obstruido y no alcanza el caudal de aire requerido por el motor, el funcionamiento del motor será anormal. Las manifestaciones específicas son las siguientes:
(1) El sonido rugiente es sordo y la aceleración es lenta (debido a una entrada de aire insuficiente que resulta en una presión insuficiente del cilindro);
(2) El motor tiene un funcionamiento débil (debido a que la mezcla es demasiado rica, lo que da como resultado una combustión incompleta);
(3) La temperatura del agua aumenta relativamente (la combustión continúa al entrar en la carrera de escape);
(4) El humo del escape se vuelve más espeso durante la aceleración.

Cuando se presentan los síntomas anteriores, se puede determinar que el filtro de aire está obstruido, por lo que el elemento filtrante debe retirarse de inmediato para su mantenimiento o reemplazo. Al mismo tiempo, al realizar el mantenimiento del elemento filtrante, preste atención a los cambios de color en las superficies interna y externa. Después de eliminar el polvo de la superficie del elemento filtrante, si el color original de la superficie exterior del papel de filtro es claro y la superficie interna brillante, el elemento filtrante puede seguir utilizándose; si la superficie exterior del papel de filtro ha perdido su color original o la superficie interna está opaca, debe reemplazarse el elemento filtrante.

Durante el uso del elemento filtrante de aire, este es un componente fundamental. Para prolongar su vida útil, es necesario realizar comprobaciones frecuentes. Determinar la precisión del elemento filtrante es un problema que todo usuario debe afrontar. Hoy lo abordaremos en detalle.

Como todos sabemos, el elemento filtrante se utiliza para eliminar pequeñas cantidades de partículas sólidas de líquidos o aire, lo que protege el funcionamiento normal del equipo y la limpieza del aire. Cuando el fluido entra en el elemento filtrante, equipado con una malla específica, las impurezas se bloquean y el fluido limpio fluye a través del elemento filtrante.

Las interfaces del elemento filtrante se pueden convertir entre 226, 222, etc., y las longitudes se pueden dividir en 10 pulgadas, 20 pulgadas, 30 pulgadas, 40 pulgadas, etc. Este dispositivo tiene las características de operación simple, uso conveniente y precisión de medición precisa.

Elementos de filtro de fibra de alta calidad, carbón activado de alta densidad que se puede convertir con ID, elementos de filtro compuestos de carbón microcristalino especial KDF, cerámica nanogenerada de alta energía y alta tecnología, elementos de filtro de carbón activado postbacteriostático, carbono microcristalino compuesto de aleación de cobre y zinc de alta pureza, elementos de filtro compuestos de piedra Maifan + piedra de pez de madera, elementos de filtro de membrana de ultrafiltración de alta precisión y elementos de filtro de acero inoxidable de alto magnetismo.

Principalmente existen tres tipos:
Filtro de aire, ubicado en la entrada de aire. Filtro de aceite, en la parte delantera de la válvula de admisión. Se encuentra en el oleoducto, en la parte delantera del oleoducto que suministra aceite al motor principal. Separador de aceite y gas, ubicado delante del escape, generalmente dentro del tambor de separación de aceite.
Algunas máquinas están equipadas con un separador de gas y agua. Depende principalmente del tipo de máquina. Normalmente, el manual de instrucciones incluye las introducciones pertinentes.

Generalmente, para algunas sustancias, una sola bolsa filtrante puede ser suficiente. Sin embargo, para otras sustancias, es necesario seleccionar un filtro adecuado. A continuación, se explica cómo elegir un filtro: cuanto mayor sea el área y menor la tasa de filtración, menor será la resistencia del filtro. Bajo las condiciones estructurales específicas de un filtro, lo que refleja la tasa de filtración es el volumen de aire nominal del filtro. Generalmente, para la misma área de sección transversal, es deseable que el volumen de aire nominal admisible sea lo mayor posible. Y al operar por debajo del volumen de aire nominal, la eficiencia aumenta y la resistencia disminuye.

Los fabricantes también pueden ofrecer producción OEM de filtros de diversas especificaciones y materiales, así como cartuchos de filtro, para intermediarios, fabricantes de equipos, empresas de comercio exterior, etc. También pueden proporcionar servicios como marcas registradas y requisitos de empaque que satisfagan las necesidades de los clientes. Aumentar el área de filtración es una forma eficaz de prolongar la vida útil del filtro. La experiencia demuestra que, para filtros con la misma estructura y el mismo medio filtrante, al determinar la resistencia final, si el área de filtración se incrementa en un 50%, la vida útil del filtro se prolongará entre un 70% y un 80%.

Al finalizar su vida útil, el filtro de aceite de un compresor de aire de tornillo suele tener una vida útil de tan solo 1500 horas. Si el filtro ha estado en uso durante más de 1000 horas, se recomienda realizar mantenimiento. Si la interfaz de operación es una pantalla electrónica, también deberá reiniciar y borrar el tiempo de uso de los consumibles. Generalmente, no habrá problemas después del mantenimiento.

Si aún muestra obstrucción, es probable que el oleoducto esté realmente obstruido. Puede observar la presión del aire y la presión del aceite. Justo antes de que el compresor de aire esté casi completamente inflado y a punto de funcionar sin carga (cuando la presión supere ligeramente los 7 kg), observe la diferencia entre la presión del aceite y la del aire. Si la presión del aceite es inferior a 1 kg superior a la del aire, se considera normal. Si es mucho mayor, puede confirmar que el oleoducto está obstruido.

Si se determina que la tubería no está obstruida, pero el filtro de aceite sigue obstruido, verifique si el presostato diferencial junto al filtro de aceite está roto. Estas son algunas de las posibles causas de la obstrucción del filtro de aceite en el compresor de aire de tornillo, y no existen otras.